Indicatif régional 937 de Dayton, Ohio

L'indicatif régional 937 est un indicatif géographique du Plan de numérotation nord-américain (NANP) desservant le sud-ouest et le centre-sud de l'Ohio. Depuis mars 2020, il fonctionne dans le cadre d'une superposition avec l'indicatif régional 326 : les deux indicatifs couvrent le même territoire géographique et tous les appels locaux nécessitent une composition à 10 chiffres.

La zone du plan de numérotation 937/326 s'étend sur 20 comtés du sud-ouest de l'Ohio, centrés sur la région métropolitaine de Dayton : comté de Montgomery (Dayton, Kettering, Huber Heights, Fairborn, Trotwood), comté de Clark (Springfield), comté de Greene (Fairborn, Xenia, Beavercreek, Centerville), comté de Miami (Troy, Piqua, Tipp City), comté de Darke (Greenville), comté de Shelby (Sidney), Comté de Champaign (Urbana), comté de Ross (Chillicothe), comté de Logan (Bellefontaine) et autres comtés du sud-ouest et du centre-sud de l'Ohio.

Le territoire 937/326 dessert le fuseau horaire de l'Est (UTC−5 / UTC−4 EDT). La composition à 10 chiffres est obligatoire — tous les appels locaux dans la région de superposition nécessitent l'indicatif régional.

Les entreprises qui souhaitent activer le service immédiatement peuvent commencer par numéros de téléphone locaux.

L'histoire téléphonique du sud-ouest de l'Ohio commence avec un seul indicatif couvrant toute la région :

1947 — Indicatif régional 513 : AT&T attribue le 513 à tout le sud-ouest de l'Ohio, couvrant à la fois Cincinnati et Dayton – les deux principaux centres métropolitains de la région – dans le cadre d'une zone de plan de numérotation unique.

28 septembre 1996 — Lancement de l'indicatif régional 937 : Au milieu des années 1990, les télécopieurs, les premiers téléphones portables et les lignes de téléavertisseur ont épuisé le pool de numéros 513 dans le sud-ouest de l'Ohio. Les régulateurs téléphoniques de l'État mettent en œuvre une répartition géographique : Cincinnati conserve le 513, tandis que Dayton et les comtés du nord et de l'est de la région se voient attribuer le nouvel indicatif régional 937.

8 mars 2020 — Lancement de l'indicatif régional 326 : À peine 24 ans après la scission du 937, la croissance soutenue dans la région de Dayton – tirée par l'adoption du mobile, l'infrastructure de travail à distance et l'expansion des sous-traitants de la défense – épuise le 937. L'indicatif régional 326 est introduit en superposition à compter du 8 mars 2020, suite à un basculement obligatoire de la numérotation à 10 chiffres le 8 février 2020.

Le système à double code 937/326 est en place depuis.

Une anecdote téléphonique : le 937 sur un cadran alphanumérique standard correspond à "OUI" - une coïncidence que les planificateurs téléphoniques de Dayton n'ont pas tardé à apprécier lorsque le code a été introduit en 1996.

Pour un historique détaillé de la numérotation, voir Aperçu Wikipédia de l'indicatif régional 937.

Aucune affirmation concernant l'indicatif régional 937 n'est plus frappante que le bilan d'innovation de Dayton – et aucun blog concurrent ne le retrace entièrement.

Au tournant du 20e siècle, Dayton, Ohio, détenait plus de brevets par habitant que n'importe quelle autre ville des États-Unis. Ce record n’était pas une anomalie statistique.

C’était le produit d’une concentration remarquable d’esprits inventifs travaillant à quelques kilomètres les uns des autres, générant des technologies fondamentales qui ont façonné le monde moderne.

Les frères Wright. Orville et Wilbur Wright sont nés, ont grandi et ont construit leurs vélos à Dayton. Après leurs vols Kitty Hawk de 1903, ils sont rentrés chez eux pour un vol propulsé parfait à Huffman Prairie, qui fait maintenant partie de la base aérienne Wright-Patterson.

En 1909, ils fondèrent la Wright Company et construisirent le première usine en Amérique construite spécifiquement pour fabriquer des avions, situé à l'ouest de Dayton. La National Aviation Heritage Area – une unité du National Park Service – englobe les sites Wright Brothers de Dayton.

Charles Kettering et Delco. Charles Kettering a inventé le démarreur électrique automobile à Dayton en 1911, éliminant ainsi la manivelle et rendant les automobiles accessibles à un marché de masse. Il a fondé Dayton Engineering Laboratories Company (Delco), qui a été rachetée par General Motors.

Kettering a ensuite détenu 186 brevets et dirigé la division de recherche de GM pendant des décennies.

Caisse Nationale (RCN). John Henry Patterson a acquis une petite entreprise manufacturière en 1884 et l'a transformée en National Cash Register Company, le principal producteur de caisses enregistreuses mécaniques dans le monde. Le campus de Dayton de NCR a formé une génération de cadres américains : au début des années 1900, un sixième des dirigeants d'entreprises du pays avait travaillé chez NCR.

On attribue à l’entreprise l’établissement d’une gestion professionnelle des ventes en tant que discipline.

Cette concentration d’inventions n’était pas fortuite. Les ateliers d'usinage, la culture de l'outillage et de la matrice et la communauté des ingénieurs de Dayton ont créé un écosystème auto-renforcé où les inventeurs pouvaient construire, tester et fabriquer. L’indicatif régional 937 porte aujourd’hui cette identité.

L'expression économique la plus directe de l'héritage aéronautique de Dayton est la base aérienne Wright-Patterson, située à Fairborn sur le territoire 937 – et c'est l'une des installations militaires les plus importantes des États-Unis.

Échelle. Wright-Patterson est le le plus grand employeur sur un seul site dans l'Ohio, avec environ 38 000 salariés directs et environ 50 000 travailleurs supplémentaires dans la communauté environnante des entrepreneurs de la défense. La base génère 17 milliards de dollars d’activité économique annuelle.

Si l'on compte toutes les installations de défense fédérales du sud-ouest de l'Ohio, la région représente plus de 19 milliards de dollars de production économique annuelle et soutient plus de 103 000 emplois.

Mission. Wright-Patterson est le quartier général de l'Air Force Materiel Command. Les principaux locataires comprennent l'Air Force Research Laboratory (AFRL) – la principale organisation de R&D de l'Air Force menant des travaux fondamentaux dans les domaines de l'énergie dirigée, de l'hypersonique, des systèmes autonomes et des matériaux avancés ; le National Air and Space Intelligence Center (NASIC) – le principal centre de renseignement américain pour les forces aérospatiales étrangères ; et le Musée national de l'armée de l'air des États-Unis, le plus ancien et le plus grand musée de l'aviation militaire au monde, avec plus de 360 ​​avions exposés dans quatre hangars connectés.

Le gouverneur de l'Ohio a désigné Dayton comme centre officiel d'innovation aérospatiale de l'État en 2009 – la première désignation de pôle technologique dans l'Ohio – citant la concentration d'entreprises aérospatiales et de haute technologie de Wright-Patterson comme unique dans le pays.

Aux côtés de la défense et de l'aérospatiale, le territoire 937 a construit l'économie diversifiée « eds, meds et feds » qui définit désormais le paysage commercial de Dayton.

Soins de santé. Premier Health – le plus grand système de santé de la région de Dayton – et Réseau de santé Kettering (plus de 13 000 employés, plusieurs hôpitaux et cabinets de médecins à Montgomery, Greene et les comtés adjacents) forment ensemble l'une des bases d'emplois dans le secteur de la santé les plus importantes du sud-ouest de l'Ohio. Source de soins, une organisation de soins gérés à but non lucratif dont le siège est à Dayton, offre une couverture santé à plus de 2 millions de membres dans l'Ohio, le Kentucky, l'Indiana et la Virginie occidentale, employant plus de 3 000 personnes localement.

Enseignement supérieur. Le Université de Dayton – une université de recherche de rang national avec une profondeur particulière en ingénierie, en droit et en commerce – est le pilier du secteur universitaire. La Wright State University à Fairborn sert de passerelle académique vers Wright-Patterson, produisant des ingénieurs et des chercheurs qui entrent directement dans l'écosystème d'entrepreneurs de la base.

Fabrication et logistique. Le corridor I-75 qui traverse le territoire 937 prend en charge les équipementiers automobiles, les fabricants industriels et les opérations logistiques reliant la région à Cincinnati, Toledo et Detroit.

Pour les entreprises qui entrent sur le marché des contrats de défense, le système de santé ou l'économie commerciale plus large du sud-ouest de l'Ohio à Dayton, un numéro 937 est le signal le plus clair possible de présence locale.

Accès aux entrepreneurs de la défense. Les 38 000 employés et 50 000 sous-traitants en orbite autour de Wright-Patterson représentent un écosystème d'approvisionnement qui favorise les fournisseurs locaux. Les sous-traitants de la défense – qu’ils fournissent des services d’ingénierie, une infrastructure informatique, un soutien logistique ou du personnel professionnel – se disputent les relations au sein d’un marché où la présence locale est supposée.

Un numéro 937 répond à cette référence.

Patrimoine aéronautique et identité technique. Dans une région où les frères Wright ne sont pas seulement une histoire mais une identité de marque active – où le laboratoire de recherche de l’Air Force fait progresser la technologie hypersonique sur le même terrain où le premier avion a été perfectionné – un numéro 937 porte une crédibilité technique implicite.

Portée du marché de la santé. Premier Health, Kettering Health et CareSource représentent ensemble des millions de vies couvertes et des milliers de relations avec des fournisseurs. Les entreprises d'informatique de santé, de fournitures médicales, de personnel clinique et de cycle de revenus gagnent une crédibilité locale immédiate grâce à un numéro 937.

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