Pengiriman, pengemudi, broker, dan pelanggan—” satu platform.
SMS dua arah dan WhatsApp untuk driver. Suara dan IVR untuk pengiriman. Pembaruan ETA dan pesan bukti pengiriman, semuanya di jaringan cloud yang dihosting di AS.
Pindahkan barang, pengemudi, dan pelanggan — di saluran yang sama
Enam primitif tingkat logistik yang mengubah kekacauan pengiriman menjadi sinyal operasional yang bersih.
Siaran SMS pengemudi
Rute dorong, instruksi, dan keadaan darurat melalui SMS bisnis ke armada 1 atau 10.000.
ETA & penundaan pelanggan
Mengirim SMS otomatis kepada pelanggan beberapa menit sebelum kedatangan atau ketika terjadi kesalahan — sebuah harapan utama dalam operasi armada saat ini menurut data industri ATA.
DID multi-negara
Kehadiran lokal di 200+ negara — dibangun berdasarkan DID internasional.
Pusat kontak pengiriman
Perutean berbasis keterampilan, pencocokan bahasa, IVR untuk pengambilan/POD/pengecualian.
Integrasi TMS / WMS / ERP
Koneksi real-time ke McLeod, SAP TM, Oracle TMS, Cargowise & lainnya.
Alur bukti pengiriman
SMS pengemudi memicu tautan tanda tangan; foto pengiriman + GPS terpasang otomatis.
Jangkau setiap pengemudi dalam hitungan detik — konfirmasi secara real time
Kirim pembaruan rute, peringatan cuaca, atau perubahan rute darurat ke seluruh armada sekaligus. Lihat siapa yang mendapatkannya, siapa yang menjawab, dan siapa yang memerlukan tindak lanjut — secara langsung. Pendekatan ini sejalan dengan Data industri ATA tentang praktik terbaik komunikasi pengemudi waktu nyata.
Pelanggan tahu — sebelum mereka bertanya
Kirim SMS otomatis ke setiap pencapaian. Panggilan WISMO turun, CSAT naik, dukungan kembali bernafas. Didukung oleh DID internasional jadi nomor Anda selalu bersifat lokal bagi pelanggan.
Tim logistik di seluruh AS tetap terhubung Teloz.
Dari meja pengiriman hingga jalur pengemudi, setiap panggilan dan SMS dalam satu platform.
“Waktu tunggu pengemudi kami di pengirim berkurang setelah kami beralih ke pembaruan yang mengutamakan SMS. Teloz menangani registrasi operator yang tidak ingin kami sentuh.”
“Kami berbicara dengan broker di Meksiko setiap hari. Templat WhatsApp tersedia dalam bahasa mereka dan siklus penawaran kami dua kali lebih cepat.”
“Pelanggan berhenti menelepon ETA. SMS saat diambil, dalam perjalanan, dan dikirim melakukan persis seperti yang seharusnya dilakukan halaman pembaruan.”
“Pengiriman setelah jam kerja biasanya berarti ponsel seseorang. Sekarang ini adalah antrian panggilan balik nyata dengan rotasi panggilan bawaan.”
Jawaban singkatnya.
Semua yang ditanyakan tim logistik sebelum ditayangkan.
Pengemudi, pengirim, pelanggan — satu nomor yang perlu diketahui.
SMS dua arah, WhatsApp, pusat kontak pengiriman, dan integrasi TMS. Dibangun di sisi AS untuk tim angkutan truk, 3PL, dan last-mile yang berpindah-pindah negara.