Il centralino, gli autisti, gli intermediari e i clienti...» una piattaforma.
SMS bidirezionali e WhatsApp per gli autisti. Voce e IVR per la spedizione. Aggiornamenti sull'ETA e messaggi di prova di consegna, il tutto su una rete cloud ospitata negli Stati Uniti.
Sposta merci, autisti e clienti sullo stesso canale
Sei primitive di livello logistico che trasformano il caos delle spedizioni in segnali operativi puliti.
Trasmissione SMS dell'autista
Invia percorsi, istruzioni ed emergenze tramite SMS aziendali a una flotta di 1 o 10.000.
ETA del cliente e ritardi
Ai clienti vengono inviati messaggi automatici pochi minuti prima dell'arrivo o quando qualcosa sfugge: un'aspettativa chiave nelle operazioni della flotta di oggi secondo i dati del settore ATA.
DID multinazionali
Presenza locale in oltre 200 paesi, basata su DID internazionali.
Centro di contatto per l'invio
Routing basato sulle competenze, corrispondenza linguistica, IVR per ritiro/POD/eccezione.
Integrazione TMS/WMS/ERP
Collegamenti in tempo reale a McLeod, SAP TM, Oracle TMS, Cargowise e altro.
Flusso della prova di consegna
L'SMS dell'autista attiva il collegamento della firma; foto di consegna + GPS allegato automaticamente.
Raggiungi ogni conducente in pochi secondi: conferma in tempo reale
Invia aggiornamenti sui percorsi, avvisi meteo o reindirizzamenti di emergenza all'intera flotta contemporaneamente. Scopri chi l'ha ricevuto, chi ha risposto e chi ha bisogno di un follow-up: dal vivo. Questo approccio è in linea con Dati del settore ATA sulle migliori pratiche di comunicazione dei conducenti in tempo reale.
I clienti lo sanno, prima ancora di chiedere
Inserisci automaticamente il testo per ogni traguardo. WISMO chiede calo, CSAT sale, il supporto respira di nuovo. Offerto da DID internazionali quindi il tuo numero è sempre locale per il cliente.
I team logistici negli Stati Uniti restano connessi Teloz.
Dai banchi di spedizione alle linee degli autisti, ogni chiamata e messaggio in un'unica piattaforma.
“Il tempo di attesa degli autisti presso gli spedizionieri è diminuito dopo il passaggio agli aggiornamenti basati su SMS. Teloz ha gestito la registrazione del corriere che non volevamo toccare.”
“Parliamo ogni giorno con broker in Messico. I modelli di WhatsApp arrivano nella loro lingua e il nostro ciclo di quotazione è due volte più veloce.”
“I clienti hanno smesso di chiedere gli ETA. Gli SMS al momento del ritiro, del trasporto e della consegna facevano esattamente ciò che dovrebbe fare una pagina di aggiornamenti.”
“Dispaccio fuori orario una volta significava il cellulare di qualcuno. Ora è una vera coda di richiamata con la rotazione delle chiamate integrata.”
Le risposte brevi.
Tutto ciò che i team logistici chiedono prima di andare in diretta.
Autisti, spedizioni, clienti - un numero da sapere.
SMS bidirezionali, WhatsApp, contact center di invio e integrazioni TMS. Costruito sul lato americano per le squadre di autotrasporto, 3PL e dell'ultimo miglio che spostano il paese.