Người điều phối, tài xế, người môi giới và khách hàng…” một nền tảng.
SMS hai chiều và WhatsApp cho tài xế. Thoại và IVR để gửi đi. Cập nhật ETA và nhắn tin bằng chứng giao hàng, tất cả đều trên mạng đám mây do Hoa Kỳ lưu trữ.
Di chuyển hàng hóa, tài xế và khách hàng - trên cùng một kênh
Sáu tính năng cơ bản cấp độ hậu cần biến sự hỗn loạn trong việc điều phối thành các tín hiệu hoạt động rõ ràng.
Phát tin nhắn SMS của tài xế
Đẩy các tuyến đường, hướng dẫn và trường hợp khẩn cấp thông qua tin nhắn doanh nghiệp cho một đội tàu gồm 1 hoặc 10.000.
ETA của khách hàng và sự chậm trễ
Tự động nhắn tin cho khách hàng vài phút trước khi đến hoặc khi có sự cố xảy ra — kỳ vọng chính trong hoạt động của đội xe ngày nay theo dữ liệu ngành của ATA.
DID đa quốc gia
Sự hiện diện tại địa phương ở hơn 200 quốc gia - được xây dựng dựa trên DID quốc tế.
Trung tâm liên lạc điều phối
Định tuyến dựa trên kỹ năng, khớp ngôn ngữ, IVR cho nhận/POD/ngoại lệ.
Tích hợp TMS/WMS/ERP
Kết nối thời gian thực với McLeod, SAP TM, Oracle TMS, Cargowise, v.v.
Luồng bằng chứng giao hàng
Trình điều khiển SMS kích hoạt liên kết chữ ký; ảnh giao hàng + GPS tự động đính kèm.
Tiếp cận mọi tài xế trong vài giây - xác nhận trong thời gian thực
Gửi thông tin cập nhật về tuyến đường, cảnh báo thời tiết hoặc định tuyến lại khẩn cấp cho toàn bộ đội tàu cùng một lúc. Xem ai đã nhận được, ai trả lời và ai cần theo dõi - trực tiếp. Cách tiếp cận này phù hợp với Dữ liệu ngành ATA về các phương pháp hay nhất về giao tiếp với người lái xe theo thời gian thực.
Khách hàng biết - trước khi họ phải hỏi
Tự động nhắn tin cho mỗi cột mốc quan trọng. Cuộc gọi WISMO giảm, CSAT tăng, hỗ trợ thở trở lại. Được cung cấp bởi DID quốc tế vì vậy số của bạn luôn mang tính địa phương đối với khách hàng.
Các nhóm hậu cần trên khắp Hoa Kỳ luôn kết nối Teloz.
Từ bàn điều phối đến đường dây tài xế, mọi cuộc gọi và tin nhắn trên một nền tảng.
“Thời gian chờ tài xế của chúng tôi đối với người gửi hàng đã giảm sau khi chúng tôi chuyển sang sử dụng bản cập nhật qua SMS. Teloz đã xử lý việc đăng ký nhà mạng mà chúng tôi không muốn động tới.”
“Chúng tôi nói chuyện với các nhà môi giới ở Mexico mỗi ngày. Các mẫu WhatsApp sử dụng ngôn ngữ của họ và chu kỳ trích dẫn của chúng tôi nhanh gấp đôi.”
“Khách hàng đã ngừng gọi ETA. SMS lúc nhận, khi chuyển và đã giao đã thực hiện chính xác những gì một trang cập nhật nên làm.”
“Công văn ngoài giờ thường có nghĩa là di động của ai đó. Bây giờ nó là một hàng đợi gọi lại thực sự với tính năng xoay vòng trong cuộc gọi được tích hợp sẵn.”
Những câu trả lời ngắn gọn.
Mọi thứ mà nhóm hậu cần yêu cầu trước khi đi vào hoạt động.
Lái xe, điều phối, khách hàng — một con số cần biết.
Tích hợp SMS hai chiều, WhatsApp, trung tâm liên lạc điều phối và TMS. Được xây dựng ở phía Hoa Kỳ cho các đội vận tải đường bộ, 3PL và chặng cuối vận chuyển đất nước.